Honda CR-V

А она мне нарвиться...
Машина приобреталась в апреле 2009г., 2.5 л, самая полная комплектация. Стоял вопрос выбора между RAV-4, Freelander 2, CR-V и как не странно подержанный RX-330 (в семье до последнего момента был небольшой внедорожник американского производства). Не буду описывать муки выбора, который в конце концов логично пал на CR-V. Отмечу только, что у конкурентов много за что необходимо доплачивать, в то время как комплектация Honda CR-V включает в себя всё, что нужно. В случае американского RX-330 доплачивать не за то не надо. Просто покупаешь «лотерейный билетик» – будет у тебя с ним потом гимор или нет. Про автосалон Major Auto я напишу в другом разделе сайта, здесь скажу только, что покупка прошла без проблем. Единственный допник, который поставили – алюминиевая защита переднего бампера (ну и спутниковую сигнализацию, про которую напишу в другом разделе). Итак машина на сегодняшний день проехала около 1 400 км, и можно подвести первые итоги. Сказки про повышенный расход топлива – чушь собачья. Может люди которые пишут таки е комментарии не в состоянии переключить бортовой компьютер в режим одной поездки. Он покажет 8,5 за городом при скорости 120 км/ч с обгонами и подъемами. Естественно если ориентироваться на расход топлива с 0 км (когда вы на необкатанном двигателе выползли из автосалона), то за 1400 км. среднее значение будет в районе 12,5. Теперь о минусах: Неудобные подлокотники. У меня при поездке локоть упирается в окончание подлокотник. Конечно человек не блоха, но честно говоря, один большой подлокотник гораздо удобнее. Бокс между передними сиденьями на мой взгляд очень маленький, т.к. половину конструкции занимает загадочный пластиковый элемент к которому крепиться ручник. Вообще кол-во всяких ниш для мелочи очень большое, но это именно нищи для мелочи, т.е. это какие-то микроскопически полочки. Типа для чеков в аэропорту. Отсутствие туннеля между креслами это конечно плюс, но эта пустота между боксом и передней панелью (где у большинства машин находится рычаг КПП) прямо скажем угнетает меня. Что нельзя было какой-нить ящичек туда всунуть? Вообще что в эту «пропасть» можно положить? Кто-нибудь туда кроме барсетки что-нибудь складирует? Лично я нет. Из-за скругленной формы задней дверь резко сокращается полезный объем багажника. Кстати промежуточная полка сразу отправилась на полку в гараже, т.к. не особо практичная она. Что можно на неё положить? причем это не должно ерзать по обивке полки. Ответ правильны ничего  А ведь при покупки данный девайс казался очень практичным… Как обманчива реальность… Сама задняя дверь преподнесла в дождь неприятный сюрприз в виде (брррррррр) капель за шиворот. По результатам расследования японским инженерам была поставлена двойка за угол скоса двери и за угол её подъема. В результате синергетического эффекта двух ошибок = Вам придется завести тряпочку в багажнике для протирки жидкости (осенью и весной это будет грязюка, как говорят дети) с кромки задней двери. Наверное какой-нибудь касика-сука-сено не сдал в своё время экзамен по техническому дизайну (если такой есть). Кстати фиксация двери (ну ей бедной сегодня досталось) тоже не пойми какая. Может конечно я такой долбанутый пользователь машины, но если загрузит в багажник барахло с избытком, то х… поймешь защелкнулась она или нет. А шибать её что есть дури, как-то не хочется. Всё-таки импортный агрегат, а не ТИЗик какой-нить. Задние сиденья – с виду вроде всё нормально, но первый тест драйв с ребенком показал небольшой трабл. Почему-то мой любимый «клоп» 2,5 лет отроду всю дорогу шаркает своими «сапожищами» по спинке переднего сиденья (кстати есть подозрение, что он это делает специально). Может места сзади мало? Так нет, при росте 1.90 я сзади коленками в спинки не упираюсь. Ага.. может жена спинку пассажирского сиденья сильно откидывает? Опять облом. т.к. она всё делает как в других машинах. Что же мне делать? Может жену сменить? Нет, она мне нравиться… Придется все три года притирать спинку (слава богу ока кожаная) тряпочкой. Как же у нас работает подвеска? Ну, это не полноценный внедорожник, поэтому удары по стыкам выносят мозг с завидным постоянством. А что же в Honda CR-V есть хорошего? Иначе говоря, нахрена я её купил, спросит пытливый пользовать Интернет. А вот всё, что не попало в раздел негатив моего опуса, в ней вполне достойно.. Т.е. собственно как она родимая едет по земной поверхности. P.S. Если бы я писал о Toyota RAV-4 и Land Rover Freelander 2 то ты, мой пытливый читатель, узнал о 4-х ступенчатой КПП первой и зеленых дисплеях бортовой системы второй (такие были на часах моего детства). Хотя на них кто-то ездит, значит кому-то они нравяться.